
一 | 快科技8月24日消息,小米新一代自研芯片玄戒O3正式亮相,官方介绍其基于3nm旗舰工艺,芯片面积133平方毫米,晶体管数量达240亿,规模较前代增长26%。

二 | 该芯片采用十核全大核架构(6颗超大核+4颗大核,含C1-Ultra 4.35GHz、C1-Premium 3.68GHz、C1-Pro 3.15GHz),支持LPDDR6并向下兼容LPDDR5X。 8月26日消息,据新华社报道,8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》,新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章,首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念,并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。 修订草案共9章170条,明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后,方可上道路行驶。 跑分方面,玄戒O3在实验室低温环境下跑分达5,228,014分,位居安卓阵营第一,领先同期高通第五代骁龙8至尊版与联发科天玑9500系列。 小米表示,玄戒团队今年已完成高能效、高带宽、高算力三个方向演进,为“人车家”全生态终端打造AI算力底座。 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企,这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。 。

三 | 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出,草案落地后,未来或将形成两种保险并行的新格局:一种是车主购买的“非激活状态”车险,覆盖人工驾驶场景;另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”,对应激活状态下的风险责任。 他认为,既然激活状态下的违法责任归于车企,保险产品的设计逻辑也应相应调整。 崔东树还提到,自动驾驶汽车会记录大量行驶数据,以后保险定价可能更加公平,“开得安全就便宜,风险高就贵点”。

四 | 同时,强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑,推动行业规范发展。他直言,草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制,对智能网联汽车产业长期发展意义重大。
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Published on:07:37:31
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