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猜猜苹果iPhone的第三个摄像头在2019年会做什么？_我的网站
A | 继华为和三星之后，有传言称苹果将在2019年推出至少一款三摄像头后向iPhone。
B | 欧洲行业机构T&E周一发布的一项最新研究预估，今年上半年中国制造的电动汽车占欧盟纯电动汽车销量的5%，到2025年可能占据欧洲纯电动车18%的市场份额。该机构认为，欧盟需要为欧洲本土汽车制造商提供更多激励措施，以扩大欧洲纯电动汽车的生产规模。该模型现在被认为是iPhone XS Max的继承者，甚至所谓的三摄像头渲染也浮出水面。
中国品牌竞争优势凸显尽管欧洲正在大力推动新能源车尤其是电动车的普及，但T&E发布的报告认为，从今年欧洲的电动车销量来看，并未达到预期目标。
C | 从渲染图上可以看出，2019年的高端iPhone机型将有一个更大的摄像头模块，包括三个三角形排列的摄像头、一个LED闪光灯和一个麦克风。
D | 这种奇怪的设计在苹果的硬件中并不常见。今年上半年，欧洲全电动汽车销量占比为11%，低于预期的13%。问题是，iPhone上的第三台新相机能做什么？如果传言属实，iPhone上新推出的第三款相机将具有几个潜在的优势，包括先进的3D传感、增强的光学变焦、改进的低光性能和改进的照片质量，这通常得益于更多的光和颜色数据收集。T&E研究认为，欧盟汽车制造商未能扩大生产规模，这导致了中国等外国汽车制造商迅速占领市场份额。先进的3D传感器苹果反复表示对增强现实技术的浓厚兴趣。
E | 该机构敦促欧盟汽车厂商应尽快提供价格合理的车型，以加速占据欧洲大众电动车市场的份额。Arkit的发布立即使数亿部iPhone和iPad能够使用增强现实技术，但苹果公司才刚刚在这一领域起步。
F | 第三款相机可以显著提高iPhone的三维空间识别能力。“如果欧盟不能有效地规范自己的市场，它就有可能失去在汽车行业的经济主权。”报告写道。中国汽车品牌之所以在欧洲市场具有竞争优势，不仅仅是因为较高的性价比，而且车辆的安全性也已得到了大幅的提升，“中国制造”的形象早已不再是“廉价”的代名词。上周，比亚迪SUV电动车ATTO 3获得了Euro NCAP（欧洲新车评估计划）的最高分五星安全评级，成为继长城汽车之后又一家获得五星评级的中国电动车厂商；其他两款包括Stellantis和东风合资的雪铁龙C5 X电动车以及雷诺和江铃汽车合资的Mobilize Limo获得了四星评级，这有助于中国汽车厂商在欧洲“站稳脚跟”。
G | 目前，不仅仅有比亚迪和长城汽车等中国汽车制造商正在扩大欧洲的市场份额，蔚来、理想、小鹏汽车等造车新势力公司也已经瞄准欧洲市场，并纷纷表示考虑在当地建立制造基地。在本月初，蔚来汽车在柏林召开欧洲发布会，高调进军德国、荷兰、丹麦和瑞典四国市场，此前蔚来已经在挪威迈出了海外征途的第一步。统计数据显示，截至今年6月底，中国电动车品牌在挪威的注册量占比超过10%。
H | 北欧为何成为“桥头堡”“北欧人非常注重环保理念，中国品牌电动车在那里也非常受欢迎。
I | 去年的一份报告显示，后传感器功能将比iPhoneX上的pre-truedepth系统更先进，并能在更多场景中增强现实应用。根据同一份报告，三个摄像头系统将能够实现立体成像，其中两个传感器将能够从不同角度捕捉单个物体的图像。
J | 然后将使用三角测量法来获取iPhone和对象之间的距离。早在2017年，彭博社就报道说，苹果计划在其iPhone上安装一个Post-3-D传感器，该传感器于2019年推出。
K | 但该报告称，当时苹果正在评估一种飞行时间法，这种方法可以计算激光从周围物体反射回来创建环境三维图像所需的时间。”一位挪威驻沪商务投资人士告诉第一财经记者。不管苹果采用什么方法，第三款相机无疑会提高iPhone的增强现实功能。挪威自2009年起，就制定了包括免登记税和购置税等一系列新能源汽车优惠政策，推动新能源汽车的发展，在挪威，所有的主要道路间隔50公里就有一座快充站，每一万名挪威居民拥有充电桩的数量就达到30余个。“当然，现在电价高企也给电动车的销售带来一定的挑战。
L | 这也为苹果AAR眼镜将于2020发布的谣言奠定了基础。
M | 增加第三台相机的光学变焦可能会使iPhone的光学变焦功能首次达到三倍。”上述挪威方面投资人士告诉第一财经记者，“我们希望这种影响是短暂的，但另一方面，燃油车的油价也在上涨。”作为沃尔沃汽车的所在地，瑞典的汽车工业有着长达几百年的历史。用户可以在取景器中缩放图像三次，而不是像数码变焦那样降低图像质量。
N | 相比之下，iPhone7 Plus、8 Plus、X、XS和Max具有两倍的光学变焦功能。华为的P20 Pro是首款配备后置三摄像头系统的智能手机，包括800万像素长焦距摄像头、4000万像素主摄像头和2000万黑白子摄像头，可实现三倍光学变焦。iPhone上的第三个摄像头（如果是传统传感器）将吸收额外的光线，以提高设备在低光场景中的性能。瑞典也是电动车补贴最为慷慨的欧洲国家之一，瑞典政府近十年拨款近10亿瑞典克朗，推动电动车的发展。
o | 毫无疑问，苹果在iPhone拍照算法上投入了大量资金。2021年，瑞典电动车销量占比达到创纪录的45%，仅次于挪威。在瑞典，购买电动汽车的个人可以获得25%的退税，公司可以获得40%的税收优惠。此外，电动汽车还可以享受一系列特殊优待，例如在一些公共场所免费停车，在部分区域可以使用公交专用道等。例如，在最新的iPhone上，智能HDR模式允许照片具有更多的高光和阴影细节，而景深控制显著改善了肖像模式。凭借慷慨的补贴、完善的配套设施和消费者较高的接受度，瑞典也成为中国电动车厂商出海的“桥头堡”之一，吸引了吉利、东风、比亚迪、爱驰、蔚来和小鹏等众多中国汽车制造商投资。Google的新夜视模式Pixel3和Pixel3XL设置了暗光照片的标准，但它通过机器学习根据图像内容选择正确的颜色。近年来，由电动车需求触发的北欧电池产业链也成为中国投资的热门领域。因此，在较暗的光线下拍摄的照片更亮，不需要照相机闪光灯。有了第三个摄像头和改进的机器学习功能，苹果可能能够在2019年发布的iPhone上实现与谷歌夜视模式相当的功能。据瑞典驻沪领馆负责人向第一财经记者介绍，目前中国和瑞典在电池产业方面的紧密合作正在创造新的投资机会。“为了达到欧盟设立的目标，我们必须新建20-30个大型的电池制造基地，这是一个巨大的扩张，不仅仅意味着产能的提升，也意味着可持续发展创新能力的提升。”上述人士告诉第一财经记者。她还表示，目前全球主要的电池生产基地都位于亚洲，而未来几年，欧洲电池产业链将具有很大的投资价值，这是由于欧洲对于绿色能源需求的激增。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙对第一财经记者表示：“中国锂离子电池生产的体量大，具有规模效应，但要发展先进技术仍然离不开全球合作。”他补充道，目前协会正在积极在推进中国电池产业EPD（电池行业环境产品声明）平台的建设工作以及未来中欧EPD平台的互认。
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Published on:18:26:31