西游・降魔篇

马德兴：真正的青训需要很多年，互联网最擅长制造一个下午的天才_我的网站

A |     在全球汽车产业加速向智能化转型的当下，一项前沿技术的成熟度，不仅体现在其是否实现了技术突破，更体现在其能否跨越成本门槛，真正成为惠及大众的出行基础设施。    8月26日讯 《体坛周报》记者马德兴撰文谈到青训话题，文章表示，真正的青训需要很多年，而互联网最擅长制造的却是“一个下午的天才”。

B | 在采访过程中，清华附中马约翰体育特长班的办公室主任及竞赛主管陈广虽然没有多言，但提到了一点担忧，就是现在的年轻球员过早地进入到了公共舆论场。

C | 或许是碍于目前的身份，陈广并没有就此话题展开。

D | 东风风行星海V6助力智驾迈入“十万级”近日，搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的东风风行星海V6量产车正式下线，并将预售门槛拉入十万元级主流区间。但是，他所提及的这一点却让记者深有同感。同样是采访青少年足球，十多年前与80后、85后、90后等青少年球员接触，与如今接触05后、06后甚至更小的青少年球员，记者的感受完全不同。这不仅标志着前沿智驾技术继续加速迈入千万家庭，更是东风集团与华为基于“科技平权”共鸣下的一场双向奔赴。

E | 这一动作实质上是对当前汽车产业发展三大核心命题的深刻回应：用科技创新切实关照升级的出行需求，借产业链重塑坚实支撑技术普惠，以技术普惠持续助力汽车强国建设。以科技普惠回应用户对美好出行的需求近年来，智能网联技术发展迅速，但配备高标准智能驾驶辅助系统的车辆往往价格也较高。而在十万元级主流家用车市场，相关功能常常存在局限。东风风行与华为为了打破这种局限，实现更加广泛的科技普惠，携手付出巨大努力。而这种携手的底层逻辑在于双方深厚的合作基础与高度同频的价值观。如今的青少年球员所关注的、在意的东西与10多年前的小球员的关注点相比，已经发生了巨大甚至可以说是根本性的变化。华为秉持“把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织”的愿景，而东风风行始终坚守“以人民为中心”的造车初心。

F | 现实社会中，短视频、社交媒体、比赛集锦、自媒体账号等等，可以让一个十四五岁的孩子在真正成为职业球员之前就拥有大量关注度，一段精彩的过人短视频可能会收获十几万的点赞；一场比赛可能制造一个“天才少年”；一支少年队也可能通过精心包装，变成一个具有巨大流量的IP。但是，这种变化某种程度上正在侵蚀着青少年球员培养过程中最需要的东西——专注。过去，教练、老师或家长会告诉孩子：“低头做人，脚踏实地做事。”现在却很难要求一个孩子“两耳不闻窗外事”。

G | 记者曾亲历过这样的事情，而且不止一两次。

H | 东风风行对家庭出行需求的深刻洞察，叠加华为在智驾领域的普惠愿景，让前沿科技为更多人的美好出行服务。在某国少队的训练场边，记者亲耳听到小球员小声告诉身边的队友：“马记者来看咱们训练了，在拍东西呢，赶紧好好表现。星海V6乾崑版的诞生，正是用实际行动向市场宣告：低价绝不等于低质。”乍一听，好像这没有什么，一切都很正常，而且球员们训练状态显得很兴奋、很不错。在十万级的价格区间内，在安全、智能、空间这三大关乎家庭出行重要领域，东风风行兑现了掷地有声的承诺。但实际上，球员们真正在意的并不是训练本身，而是关注自己的视频、形象；关心自己是否能出现在记者的镜头之中；关注别人怎么评论；关注曝光度等等。

I | 依靠深厚底蕴 用体系韧性支撑前沿技术的规模化落地智驾系统向十万元级市场的普及，绝非简单的“配置下放”。他们的视线早就不在每天最枯燥的技术改进上。这其实就是全新时代下，青训工作中所需要面对的一个全新课题，即如何让球员们更专注。所以，当陈广主任提及自己的担心时，记者才感同身受。可以这么说，清华附中今天最需要的，并不是更多的“神话”。如果缺乏海量规模摊薄研发，缺乏强大的全链条工程化托底，所谓的“技术下沉”，也可能使产品的品质受到影响。当校园球队已能够培养国字号球员时，最危险的反而可能是把“人才培养”重新变成“流量生产”，真正的青训需要很多年；而互联网最擅长制造的却是“一个下午的天才”。从华为的战略视角来看，要实现尖端智驾技术的真正普及，亟需一个底蕴深厚、实力硬核的品牌作为物理承载。这也是记者在采访完陈广后深感另一个很值得关注与思考的东西。

J | 这正是华为坚定选择东风的关键所在：东风集团作为央企，其不可替代的体系化造车能力与品质底线，在行业中具有领先优势。在这款车背后，是东风风行与华为自2019年开启的多年多维度协同积淀，工程化、模块化、平民化——这三个关键词，成为了品牌实现向上突破的核心能量。

K | 工程化，是技术落地的基石。前沿智驾技术从实验室走向实际使用，需要极其严苛的车规级验证。依托央企东风57年的深厚造车积淀，顶尖算法得以在扎实的底盘与高标准的安全框架内稳稳扎根。模块化，是重构成本的利器。东风风行与华为的协同合作直抵研发架构的深水区。

L | 这份默契绝非一日之功，而是源于双方自2019年开启合作，率先落地IPD产品开发体系变革的扎实根基。

M | 正是基于这种将先进研发体系前置于整车设计源头的历史沉淀，才能在合作延伸至华为乾崑智能驾驶领域时， 将复杂的系统从容解构为标准化的模块，从而将高昂的边际成本彻底摊薄。“东风制造+华为智驾”所赋予的领先优势，使得东风风行具备了将优质智驾带给更多用户的能力，也正是加速发展新质生产力在汽车产业的生动实践。规模反哺生态：以庞大内需市场涵养智能化创新在全球智能汽车的角逐中，真正的胜负手不仅在于“技术摸高”，更在于“普惠落地”。在这一过程中，东风风行庞大的主流家用车市场基盘与丰富渠道，也在为华为乾崑智驾系统提供了规模空前的复杂道路验证场景。这种从“技术落地”到“体验跃升”的正向循环，将科技创新带来的突破，实实在在地转化为向万千家庭兑现的美好出行体验与长期安全保障。这种以规模反哺算力、以应用夯实基座的良性循环，也是中国智能网联汽车产业持续发展壮大的重要引擎。

N | 当智能辅助驾驶逐渐成为千万家庭长久信赖的“标配”时，中国智能网联汽车产业的发展也正在谱写新的篇章。在这场科技为更多人美好生活赋能的征程中，东风集团与华为的深度协同打造了一个产业协同的典范。

o | 当科技的创新与突破化作更多消费者的美好出行，这份懂用户、接地气的大厂担当，正将“科技普惠”从理念镌刻进中国智能网联汽车产业的发展年轮。东风与华为的深度协同，以央企的体系韧性与科技企业的创新锐气，共同书写着智驾普惠的新答卷。

Current article:http://www.rangzhuanhoujuedu.cyou/ee16f5/20260826/5511693.docx

Published on:10:09:20