- 作者：戏海乙宗
- 来源：杀人回忆
- 发布时间：2026-08-26
熊猫
新款XC60将于6月26日上市 沃尔沃高层专访 做好三件事打造好口碑_我的网站
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三 | 在全球高端跑鞋赛道竞争加剧、昂跑北美市场“失速”的情况下，其能否在中国市场找回希望？管控北美批发渠道，坚守高端定位财报数据显示，昂跑二季度净销售额同比增长13.5%至8.503亿瑞士法郎，毛利率同比上升3.9个百分点至65.4%，DTC渠道净销售额增长26.0%至3.884亿瑞士法郎。直营业务已经成为其拉动利润增长的核心引擎。反观批发渠道的增速仅为4.8%，增长动力明显放缓。
四 | 变化背后是北美市场运动品牌间的激烈竞争。沃尔沃XC70此前已经完成外观发布，其长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，您可以点击《
全新沃尔沃XC70正式首发》详细了解。此外，本次专访中透露，新车的智能座舱和驾驶辅助方面也十分值得期待。在多品牌集合店，为与耐克、阿迪达斯、HOKA等品牌拉开差距形成价格优势，经销商们选择降价销售优化库存，这也打乱了昂跑长期建立起来的高端定价体系。对此，昂跑联席CEO大卫·阿勒曼（David Allemann）在业绩沟通会上明确表态：“我们可以做到大规模增长，同时不牺牲高端定位。做好营销宣传工作：让安全深入人心，让价格更透明沃尔沃作为百年车企，从1944年首创笼式车身、到1959年发明三点式安全带、再到1998年首创动态稳定技术，安全已经成为沃尔沃的信仰。不过在新兴起的年轻消费者当中，很多人并不知道沃尔沃的安全标签，随着安全性再次成为2025年备受关注的话题，沃尔沃也要着重宣传自己的安全标签。
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对于安全的宣传，沃尔沃采取了三部曲的策略。
六 | 在上海车展上带来了新款XC90的透明展示车，为消费者展示品牌在车身结构安全方面的领先技术。不过有不少人表示这次展示并不够直观，所以在这次新款S90的上市发布会中，我们带来了多个车身零部件并花费大量时间进行讲解，希望可以让大家能够更直观的了解。而在6月新款XC60上市时，我们还计划打造场景化演示，比如感受30km/h的情况下发生碰撞，届时相信您一下就能体会到安全带的重要性。
七 | 所以在进行权衡之后，推出了全国统一的一口价政策，不仅让更多的人了解到沃尔沃的市场行情，同时也让价格更透明，更稳定。值得一提的是，新款XC90在上市后的进店量和成交量都取得了不错的提升，期待新款S90也能取得优异市场表现。
做好透明服务：推出App全程留痕 做汽车界的“胖东来”在本次专访中，于柯鑫略显无奈并幽默的表示，其实App全程留痕在上海车展上便已经推出，不过可能在车展上大家的注意力都被新款XC90的价格以及代言人胡歌的魅力吸引，除了沃尔沃车主之外，并没能让更多的人了解到这项业务。从商业模式来看，昂跑发力DTC直营，可以直接掌握定价权、用户数据以及线下门店的消费体验，进一步拉高毛利率。所以这一次我又再次重申，希望能够被更多的消费者看到。
八 | 不过，“控货保价”的策略也带来了短期阵痛，美洲市场二季度增速回落至4.5%，明显放缓，品牌随之将2026年净销售额增速指引从此前的至少23%下调至低于20%区间。
九 | 值得一提的是，资本市场的观点产生分化。Evercore ISI分析师迈克尔·比内蒂（Michael Binetti）认为，股价下跌是市场对公司从“高成长标的”向“高质量增长标的”的重新定价，目前昂跑的现金流、DTC布局、亚太增长等基本面依旧稳固，战略成效需要给予12—24个月的观察期。如果用车期间全程在4S店保养维修，在后续也能够获得更高的二手估值。分析师迪伦·卡登（Dylan Carden）提醒，尽管保护品牌资产的逻辑成立，但批发渠道收缩的幅度与持续时间无法量化，收入前景具备不确定性，一旦新品迭代遇冷，业绩风险将会进一步凸显。中国市场优势突出，也暗藏多重挑战分区域来看，二季度，昂跑亚太地区增长43.1%至1.705亿瑞士法郎。如果购买二手车，那么通过全程留痕也能对车况有着更清晰的了解，提升信任感。从增速来看，以大中华区、日韩为代表的亚太市场，已经成为昂跑全球最核心的增长引擎。
以上就是本次专访的内容概括，更多内容我们将在后续整理好速记进行补充，记得关注。作为千元高端跑鞋的重要消费阵地，中国更是品牌当下最关键的增量来源，直营门店拓展也在稳步落地推进。（文/ 郭辰）
十 | “服饰产品的同质化程度高，款式易被竞品模仿迭代，很难构筑深厚护城河；而跑鞋若能搭建起扎实的技术底盘，有利于品牌夯实自身的专业属性。
十一 | ”鞋服时尚行业品牌战略咨询专家、上海良栖品牌管理有限公司创始人程伟雄对中国商报记者分析，昂跑目前留给中国消费者的印象，潮流时尚属性大于专业运动属性，某种程度上带有一定的“网红”标签，市场辐射范围也仍有局限，品牌后续发展亟须在专业化赛道持续深耕。
十二 | 目前，体育用品行业竞争持续白热化，一方面，萨洛蒙、HOKA、索康尼等同类高端跑鞋品牌正持续加码市场，外部竞争加剧；另一方面，国产品牌向上突围的压力同样不容小觑，李宁、安踏、特步、361°以及必迈等运动品牌，已在大众跑鞋市场打下深厚根基。昂跑赖以生存的跑鞋赛道早已不再是蓝海。程伟雄坦言，一旦陷入“高不成、低不就”的尴尬处境，昂跑很容易被市场逐步边缘化。即便当前昂跑在中国DTC直营业务增长势头亮眼，但对比安踏等本土龙头的DTC运营能力，仍然存在明显差距。
十三 | “DTC模式背后考验的是庞大的渠道管控团队，以及品牌建设、产品研发、供应链配套、本土化运营等综合实力。对于昂跑来说，在中国市场，一场深度的本土化能力升级已是势在必行。”（记者 王怡菲）。
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Published on:12:43:21
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