| 首页| 百里挑一| 头脑风暴| 汽车之家| 第九区| 特搜战队刑事连者| 求婚大作战| 妻子的诱惑|
您的位置:首页 > 新闻中心 > 社会 > 正文

最美和声

广西梧州船舶产业借势通江达海 聚力绿色制造,广西梧州船舶产业借势通江达海 聚力绿色制造_我的网站

腾讯

一 |     

[ 资讯] 5月28日,小鹏MONA M03(参数|询价) Max新车上市发布会在京举行。

二 |       梧州8月25日电(蒙敏莹)2025年以来,广西梧州船舶产业喜事连连、硕果频出,一批标志性成果相继落地,清晰勾勒出产业由内河制造向江海联动智造高地跨越的坚实步伐。发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏、自动驾驶负责人李力耘、MONA产品系列负责人杨光就市场竞争、智驾技术路线、全球化战略等问题接受媒体群访,同时,围绕 “人机共驾” 模式下的保险责任问题也成为讨论焦点。  由中船桂江造船有限公司联合中国船舶集团华南船机有限公司(以下简称“华南船机公司”)建造的“Tuitui Moana”号岛际船舶,跨越万里交付库克群岛。  华南船机公司作为核心参建单位,为中国首艘火箭网系回收海上平台——“领航者”号建设提供关键服务支撑。  梧州群升船舶设计工程有限公司(以下简称“群升公司”)设计的平陆运河绿色智能船舶“北港运河002”示范船成功通过试航……图为平陆运河绿色智能船舶“北港运河002”试航。梧州群升船舶设计工程有限公司 供图  船舶工业是梧州工业发展早期的重要支柱。依托西江黄金水道得天独厚的水运区位优势,梧州逐步构建起船舶设计、建造施工、配套装备协同发展的产业体系,积累了扎实的内河船舶建造技术功底,为产业向高端海工、绿色新能源船舶转型蓄势赋能、筑牢根基。

应对行业内卷:聚焦科技与全球化,拒绝单纯价格战

针对近期车企降价,何小鹏表示,当前价格战仅是 “开胃菜”,未来五年竞争将更激烈。他强调,小鹏的应对策略是 “不卷价格,卷科技”,核心路径包括:强化科技研发,聚焦具身智能与汽车的深度融合,推动高阶智驾技术落地。  作为国家级高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业,华南船机公司立足多年技术积累,找准绿色节能技术突破口,确立“电动化引领升级、液压化赋能回收”双轮驱动的技术路线,持续领跑行业技术革新。

三 |   “企业早在2016年就率先将电动变频驱动技术应用于绕桩式起重机,产品吨位从500吨不断迭代升级至2200吨。

四 | ”华南船机公司技术中心助理设计师邵春瑞介绍,目前,企业正加紧推进5000吨级产品的研制工作,电动变频技术已贯穿全系列产品,成为行业节能降耗的标杆。

同时,加速全球化布局,MONA系列将作为全球化车型,推出左舵/右舵、纯电/超电(增程)版本,以长期主义稳扎海外市场,避免重蹈中国摩托车企业因质量问题退出越南市场的覆辙。  与此同时,华南船机公司持续推动传统装备的升级改造,重点攻关起重机蓄能器储能回收技术,把绞车带载下放过程中产生的势能和动能捕获储存、循环复用,并在多个工程项目上实现显著节能效果,让传统液压装备焕发绿色新生。向新质生产力转型,通过全栈自研提升技术壁垒,依托十一年技术积累突破行业价格与智驾能力的平衡点。  8月12日,平陆运河实船试验正式启动,由群升公司为平陆运河量身设计的“北港运河002”示范船参加了此次实船试验任务。

智驾技术路线:坚持高算力与纯视觉方案,人机共驾成亮点

在智驾技术层面,何小鹏指出,算力是智能汽车的基础,500TOPS是L2级智驾的理想标准,未来L3/L4级算力需求将持续提升。他强调,小鹏坚定走纯视觉+高算力路线,“激光雷达方案虽易研发,但纯视觉方案在大模型与算力支撑下,能实现更高的全域安全与体验上限”,并透露下个月将发布相关技术进展。

五 | 该船是平陆运河首艘LNG燃料集散两用示范船,也是广西首艘搭载智能化系统的内河新建船舶。

六 |

当晚小鹏全球首发的“人机共驾”功能成为焦点,小鹏自动驾驶负责人李力耘表示,该功能通过AI算法与全栈自研能力,实现驾驶员与智驾系统的无缝协作,例如通过方向盘转动幅度智能判断接管需求,数据反馈将反哺大模型优化。  “随着北港运河002成功下水,梧州船舶产业再次获得业主认可,我们为平陆运河设计的第二艘示范船也顺利完成设计工作。”群升公司设计主管黄荣表示,近年来,随着国家对新能源船舶的持续推广,该公司的新能源船舶设计及建造业务已从单一的LNG燃料类型,逐步向甲醇燃料、纯电动力等多元绿色新能源船舶领域拓展。何小鹏以“大脑+小脑+脊椎”类比,强调人机共驾是迈向完全自动驾驶的必经阶段,未来将实现三者的深度耦合。接下来,该公司将紧抓平陆运河即将通航的重大机遇,进一步加强纯电动力新能源船舶的研发及建造,深度融入江海联运产业格局,持续拓宽梧州船舶产业发展赛道。

七 |

随着智能驾驶技术的发展,“人机共驾”模式下的事故责任认定和保险问题备受关注。

八 | 今年4月28日,小鹏汽车就曾推出智能辅助驾驶安心服务,即业内所称的“智驾险”,售价239元/年,车主在小鹏APP即可购买,最高补偿可达100 万元。  作为西部陆海新通道的骨干工程,平陆运河重塑区域经济格局、激活江海联动动能,更为梧州船舶产业从“内河制造”迈向“江海智造”提供了千载难逢的机遇。据小鹏汽车销售顾问和官方客服介绍,若从开启智驾到智驾退出5秒以内出现智驾事故,可获得赔付,且赔付由小鹏汽车负责。

九 | 不过值得注意的是,购买该服务的前提是车主必须先购买与小鹏合作保险公司的商业险。

事实上,自去年以来,极越、鸿蒙智行、阿维塔等车企也相继推出智驾险服务。当前,越来越多的梧州船舶企业纷纷抢抓风口、顺势转型,加快布局新能源船舶研发与绿色智能技术升级,主动对接江海联运全新市场需求。但目前市场上的智驾险多被定位为增值服务,并非传统意义上经监管部门备案的保险产品。由于现行道路交通安全法尚未明确“人机责任”划分标准,加上车企对驾驶数据的掌控,使得事故定责存在争议,同时部分承保范围与传统车险重叠,引发了消费者对重复投保和转嫁责任的质疑。

十 |

对此,何小鹏认为,驾驶主体正从“人”向“自动驾驶系统”转换,保险公司面临精算模型重构、风险评估难度增加和费率制定困难等问题。  华南船机公司技术中心助理设计师曾奇表示,企业将锚定智能化、绿色化、高端化、深海、极地五大技术方向奋力攻关,对标平陆运河专属通航标准,研发适配江海联运场景的绿色智能船舶起重搬运系统,深度融入平陆运河经济带和西江黄金水道临港产业集群。他建议鼓励车企与保险公司联合开发适配产品,通过数据共享优化保险精算模型,合理确定保险费率和保障范围,进一步释放消费市场需求。

十一 |

产品与市场策略:MONA系列成销量担当,品牌向上路径清晰

MONA M03作为小鹏销量担当,已交付12万台,连续8个月位居A级纯电轿车市场第一。针对品牌向上的质疑,何小鹏表示,小鹏将形成10万-50万元价格带的全域产品矩阵:MONA巩固10万-20万元市场,P7+、X9等车型覆盖中高端市场。他强调,品牌向上依托技术力与产品力,而非单纯价格区间,现有车型未来将通过推出超电版提升竞争力。
谈及盈利预期,何小鹏透露,小鹏计划今年四季度实现盈利,当前研发投入(含飞行汽车)近百亿元,但毛利持续提升,亏损快速收窄,目标通过“同级最高科技+合理毛利” 实现可持续发展。(编译/ 岳长兴)

Current article:http://www.rangzhuanhoujuedu.cyou/news/20260826_186990.htm

Published on:12:24:51


24小时排行

热点推荐